正常狀態時，車輪通過氣壓控制著輪胎。

  爆胎時，車輪和輪胎相分離，由于摩擦力不足，車輪不能再繼續控制著輪胎同步旋轉。

  經測試，爆胎后速度達到50公里/小時以上時，車輪開始空轉、打滑。

  該型車輪通過輪輞外輪緣和/或內輪緣上凹凸結構，增大了車輪與輪胎之間的摩擦力，車輪不會空轉、打滑，讓車輪繼續控制輪胎，從而達到與其他三輪同步旋轉的效果。汽車在逐漸減速的過程中，能夠控制好方向，不會發生跑偏或側翻?？梢孕旭傄欢尉嚯x，將車安全停下來。

  該車輪完全按照國家鋁合金車輪制造規范進行生產。既是一種增加了安全功能設計的普通車輪，又是一種顛覆性的創新技術。